Fantic XEF RALLY

Egy igazi versenymotor,

Dakar stílusú Rally versenyekre készült, de szériamotor is, E5 jóváhagyással, és készen áll arra, hogy a legtisztább rally érzést nyújtsa. Tökéletesen időzítve a kihívásokhoz, hogy felfedezze korlátait, és minden út során még tovább jusson.

PROOF TARTÁLYOK

A nagy távolságú futamok nagy üzemanyag-kapacitást igényelnek. Ezért szereltük fel a  XEF RALLY -  t egy  30 literes , két részre osztott tartállyal.

Az első, oldalt elhelyezett,  aerodinamikai  és  ütésvédelmet  biztosít . A második, középen,

Az ülés alatt található, vékony ergonómiát és tökéletes súlyelosztást kínál.

NEXT-GEN MŰSZERPANEL

Minden ellenőrzés alatt. A 7”-es RallyScreen-nek köszönhetően könnyedén ellenőrizheti a GPX-pályákat, a digitális útikönyveket, és használhatja a piacon lévő navigációs alkalmazásokat akár az érintőképernyőn, akár a kormányon található két kezelőszerv segítségével.

Android operációs rendszerével az összes alkalmazást kezelheti, akárcsak okostelefonján, de teljesen ütés-, por- és vízálló (IP67 tanúsítvány).

A RallyScreen a motorkerékpárral együtt be- és kikapcsol, de belső akkumulátorral is rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy magával vigye, és kényelmesen, a kanapén megtervezze kalandjait és útvonalait.

SZÉNSZÁL-KEVLAR MOTORPAJZS

A motort 5 mm vastag szénszálas-kevlár pajzs védi.

Ennek az alapvető alkatrésznek köszönhetően a motor, a tartályok és a kipufogógáz teljesen védett minden ütéstől és kellemetlenségtől.

TISZTA ERŐ

A csodálatos, 450 köbcentis 4 ütemű  Yamaha motort  nem kell bemutatni: egyhengeres kiváló lóerővel, biztosítja, hogy a legtöbbet hozza ki belőle, agresszív, ha szükséges, és minden helyzetben kezelhető.

DOHC kettős vezérműtengely felel vezérlésért.

A fordított hengerfej a hátrafelé dőlő hengerrel kombinálva központosítja a súlyt, és kivételes mozgékonyságot és lenyűgöző kezelhetőséget garantál.

TELJESÍTMÉNY ÉS MODULARITÁS

A sivatagi versenyzés 150 km/h feletti sebességgel nagy ügyességet igényel , de a motorkerékpárodnak a lehető legjobban támogatnia kell.

A megnövelt 300 mm-es első féktárcsával biztos lehet benne, hogy bármilyen sebességnél meg tud állni. Az adaptert a Moto-Masterrel közösen fejlesztettük ki, hogy a legjobb modularitást és vezetési élményt adja.