Fantic XX 250 MY23

A Fantic Factory Team Maddii tapasztalatából származó kerékpár uralja a nemzeti és nemzetközi bajnokságokat, és megnyerte az Internazionali d'Italia 2021-et Nicholas Lapuccival.

A hivatalos csapatoknál, csúcsversenyeken szerzett tapasztalatok immár a sorozatgyártású motorkerékpárokban is megérkeznek. A végtelen érzelmek egy kétütemű, a nagy könnyedség , az adrenalin és a robbanékony erő a 2-ütemű most tökéletesen kezelhető és hozzáférhető mindenki számára.

A kétütemű adrenalin és robbanó ereje
Ahogy ígértük, a Fantic Racing a Maddii Factory csapatfejlesztéséből született dugattyúval javítja az XX250 szívét, amely uralja a bajnokságot. A kipufogórendszerrel és a Fantic kettős leképezésű vezérlőegységgel az XX250 szükség esetén még erősebbé és robbanékonyabbá válik, de a kiváló kerékpározás megkönnyíti a kezelést és a kezelést. Egy rendkívül erős , de kiegyensúlyozott , fegyver .

2 ütem mindenkinek!
Az XX250 kormánykapcsolóval van felszerelve a térkép kiválasztásához, amely lehetővé teszi a motor specifikációinak testreszabását és a két különböző térkép közötti választást . A Map 1" a teljes teljesítményű , a "Map 2" csökkenti a teljesítményt , késlelteti a gyújtási időt, és alkalmas a legcsodálatosabb terepen is, mindig készen áll és könnyebben kezelhető kerékpárt kínál anélkül, hogy feladná az adrenalint . maximális teljesítmény.

Fenomenális alváz
Az XX250 rendkívüli erejét kategóriája legversenyképesebb alváza is kezelhetővé teszi. Precíz alumínium, félig dupla bölcsőkerettel rendelkezik. Reaktivitás , nagy merevség és páratlan könnyedség. A Kayaba felfüggesztési rendszert , amely évek óta referenciapont volt a terepjáró mezőnyben, nem kell bemutatni. SSS (Speed-Sensitive System) 48 mm-es villa, 300 mm-es út és teljesen állítható Kayaba hátsó lengéscsillapítóval, 315 mm-es kerékúttal. A fékrészleg a Nissin-től van , az első és a hátsó féknyereg kiváló erővel és formálhatósággal rendelkezik, elöl 270 mm-es, hátul 240 mm-es lebegő tárcsával. A felszereltség 21x1,60-19x2,15-ös felnikkel van kiegészítve, amelyekre 80/100-21-110/90-19-es Pirelli gumik vannak felszerelve .

Kiváló ergonómia
Az ülés-talapzat-kormányrúd csoportot a vezetőnek biztosított optimális kényelem azonosítja. Az ergonómiát és a vezetési pozíciót a Fantic Racing Department tanulmányozta , bevezetve a nagyon vékony tartályt, az első csapágyakat és az akadályokat elkerülő oldalsó paneleket, valamint az ülést, amely szabadságot biztosít a vezetési és vezetési pozícióban. A kerékpár középső része, amelyet vékony vonalvezetés jellemez, maximális irányítást és stabilitást kínál gyors vezetés közben. A csökkentett középrész lehetővé teszi a lovas nagy szabadságot a mozgás és ellenőrzés sarkokban, ugrások és Hoppá. A 28 mm-es kormány alumíniumból készült.